sábado, junio 07, 2008

Plataforma 15 Minutos

Constitución de la Mesa de la Plataforma en L'Eliana

La Plataforma 15 Minutos en L'Eliana

"El 31 de mayo en un doble acto, primero en el Centro Social de La Canyada (Paterna) y a continuación en el Centro Socio Cultural de L’Eliana, asociaciones y entidades vecinales de L'Horta y Camp de Turia constituyeron la plataforma 15 minutos, posteriormente se adhirieron diferentes grupos políticos". La Plataforma


J. JAVIER BELMONTE
Presidente de la AVV Montesol y adyacentes

El 31 de mayo en Paterna y L’Eliana se reunieron representantes de organizaciones vecinales de Paterna, San Antonio de Benagéber, L'Eliana y Lliria para constituir la "Plataforma Línea-1, 15 minutos, ! Ya ¡" con la finalidad de coordinar los esfuerzos y acciones a fin de conseguir de la Generalitat y de Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (FGV) una serie de mejoras en la línea 1 del metro desde Paterna a Lliria, con los siguientes objetivos básicos: Frecuencia de paso de 15 minutos, mejora de la seguridad en la línea, disminuir el tiempo de viaje.

La Plataforma ha quedado constituida con 24 entidades entre las que se incluyen El Ayuntamiento de L'Eliana, las AAVV de Montesol y Amics d'Entrepins, El Centre d'Estudis Locals de l'Eliana y el Foro de la Agenda 21. Una vez constituida se han adherido diferentes partidos políticos.

Desde hace varios años, las asociaciones vienen reivindicando que la frecuencia de paso de trenes sea de 15 minutos ya que actualmente oscila entre 30 y 45. Los usuarios se oponen a la postura de FGV que basa la reducción de la frecuencia de paso a la necesidad de mejoras en las infraestructuras y obras accesorias precisas en los tramos afectados.

Actuaciones de la AVV de Montesol sobre el metro
La Asociación se reunía en 1998 con Vicente Dómine, Director General de Transporte, que se comprometía a disminuir la frecuencia de paso, por las obras previstas de desdoblamiento.

En febrero de 2003, en una nueva reunión con Dómine, para hablar de la ejecución de las obras de desdoblamiento en la vía, la Asociación propuso la renovación de trenes y disminución de la frecuencia de paso a 15 minutos. En septiembre de ese mismo año se dirige por escrito a Dómine para comunicarle que la solución de trenes semidirectos, con ahorro de cinco minutos no compensaba el incremento de la frecuencia desde 30 a 45 minutos, y que la manera de potenciar el uso del transporte público era disminuir la frecuencia de paso a 15 minutos.

En mayo de 2005 ante las numerosas quejas y demandas efectuadas por asociados y vecinos de L’Eliana, se dirige por escrito a la Consellería de Infraestructuras y Transporte para que "en los presupuestos de 2006 se tuvieran en cuenta la adquisición de nuevos trenes que sustituyeran a los obsoletos, tercermundistas y carentes de las modernas medidas de seguridad".

En octubre de 2005, ante el accidente con dos heridos graves y 40 leves al chocar dos ferrocarriles sucesivamente contra otro parado a causa de una avería entre dos estaciones, la Asociación se dirige a FGV solicitando "la mejora de la línea 1, para alcanzar como mínimo un estado equiparable al del resto de las líneas de la red, especialmente en el nº de trenes, su seguridad y frecuencia de paso".

En agosto de 2006 y tras el fatal accidente en la línea con 43 muertos y 47 heridos, en una tensa reunión con las asociaciones afectadas, Dómine admitió que la inversión en renovación de trenes, se había visto retrasada tres años, debido a que sus técnicos iniciaron un proceso de reconversión, que les estaba causando muchos problemas, en vez de sustitución de las antiguas unidades. La Asociación transmitió a Dómine que había planteado deficiencias de seguridad en la linea1 antes del accidente y que "estaban muy dolidos por que en la Comisión de Investigación al efecto, se negara existencia alguna de petición de mejora de seguridad".

En febrero de este año la Asociación, con otras afectadas por la línea 1, entrega en la oficina de atención al cliente de Metrovalencia de la estación de Xátiva mas de 300 reclamaciones individuales y firmadas, exigiendo una frecuencia de paso de 15 minutos.

http://www.leliana2000.com


Mayo del 68

"Seamos realistas, pidamos lo imposible", "Imaginación al poder". Pintadas, Mayo del 68

J. JAVIER BELMONTE
Hace cuarenta años en las calles de París, capital de las revoluciones, los hijos de una sociedad opulenta en proceso de emancipación colectiva de las pasiones, iniciaron una huelga universitaria para que se les permitiera acceder a los dormitorios de sus jóvenes compañeras.

El intento de neutralizar mediante carga policial, algo que no estaba permitido por las normas sociales de la época, contribuyó a encender los ánimos de los estudiantes que protagonizaron batallas campales en barricadas contra las fuerzas del orden. Este proceso que continuó, bajo una brutal represión policial, con una huelga general de estudiantes, posteriormente secundada por millones de trabajadores, obligó al mismísimo Presidente de la República Charles de Gaulle (fundador en su exilio en Londres del movimiento «Francia Libre» en apoyo a la resistencia francesa ante la rendición de su país frente a Alemania en la II Guerra Mundial) a disolver la Asamblea Nacional y celebrar elecciones anticipadas en junio de 1968, mientras una sociedad aburguesada se enfrentaba a unas nuevas ideas que rápidamente se extendían a nivel mundial, cuestionando el propio sentido del trabajo y hasta de la vida.

Al final la imaginación no llegó al poder, como pedía Sartre, ni las guerras dejaron paso al amor, como pedían los estudiantes, pero este capítulo de nuestra reciente historia sin ser una revolución, fue algo más que una simple protesta ante el abuso de poder, fue la semilla de la que germinaron avances sociales como la liberación de la mujer, la consolidación de los derechos sindicales y sobre todo significó el protagonismo creciente de la sociedad civil, donde la toma de decisiones en acciones colectivas se introducían como nuevas prácticas en la sociedad.

Siendo realistas y pidiendo algo imposible como aquellos estudiantes y sindicalistas unidos en la acción, hoy traemos a esta página comprometida con la sociedad civil, y a la que humildemente pretende informar, un largo proceso pendiente de resolución, pidiendo unión ante la línea 1, la más antigua (el 18 de julio cumplirá 120 años), la más castigada, la más olvidada y sometida a continuas maniobras de distracción e incluso de flagrantes y cobardes mentiras.

http://www.leliana2000.com

domingo, junio 01, 2008

Creación de "Plataforma Línea-1, 15 minutos, Ya"

Un minuto de silencio por las víctimas del 3 de julio de 2006 en la línea 1

La Plataforma en la Estación de la Canyada

Constitución de la Mesa de la Plataforma en L'Eliana

La Plataforma 15 Minutos en L'Eliana


Hoy se ha formalizado la creación de "Plataforma Línea-1, 15 minutos, Ya" en un doble acto, uno a las 10:00 en el Centro Social de La Canyada y el otro a las 11:30 en el Centro Socio Cultural de L’Eliana.

La Plataforma se ha constituido con las siguientes asociaciones:

Junta de Barrio La Canyada
Plataforma Cívica San Antonio de Benagéber
AVV La Canyada
AVV Amics d’Entrepins
AVV Independiente Plantio2
AVV Montesol (L’Eliana)
Cor de La Canyada
Plataforma per una Llíria Habitable
Acció Ecologista-Agró de Paterna
Foro de la Agenda 21 de L'Eliana,
ASIVALCO, Fuente del Jarro (Asociación de empresarios de Fuente del Jarro)
Centre d’Estudis Locals de l’Eliana
Junta de Barrio de Santa Rita
Coordinadora Defensa Bosques del Tùria
A.VV. De Santa Rita
Asociación de Mujeres sin Fronteras en Acción
Ampa I.E.S. Enric Matisse
Confederación Sindical de CC OO del PV.
U.G.T de L`Horta Nord
Ayuntamiento de L’Eliana
Asociación Víctimas del Metro 3 de Julio
Asociación de Tai-Ji de La Canyada
AMPA C.E.I.P. La Font (La Canyada)
Asoc. Trobades de Paterna


A la misma se han adherido los siguientes grupos políticos de L’Horta y Camp de Turia así como de algunos de municipios de estas dos comarcas, como son de Paterna, L’Eliana, PSPV-PSOE, Iniciativa del PV, Esquerra Unida del PV, Compromis per Paterna, Compromis pel Terrirori, Bloc, Els Verds, Union Valenciana.

Al inicio del acto una vez leído el escrito de constitución y los integrantes de la Plataforma se ha guardado un minuto de silencio en recuerdo de las víctimas del accidente de la Linea-1 del 3 de Julio.

En los próximos días esta previsto que otras asociaciones y colectivos entren a formar parte de la Plataforma, así como la adhesión de otros grupos políticos.

Entre los actos a realizar en los próximos días por la Plataforma están.

Dirigirnos a todos los ayuntamientos de la Linea-1 para que apoyen nuestras reivindicaciones y de forma conjunta solicitemos a FGV lo que en ellas demandamos, y que casi todos los ayuntamiento han aprobado en varias mociones, tenemos previsto también dirigirnos a todos los grupos políticos de la Cortes Valencianas.

Estudiaremos en los próximos días tras hacer una puesta en común entre todas las asociaciones que forman la plataforma el apoyar la realización de un acto el próximo 3 de Julio en recuerdo de las víctimas del accidente de la Linea-1.

Así mismo puesto que el próximo 18 de Julio de 2008, se celebrara según las informaciones que disponemos el 120 aniversario de la creación de la línea de trenet, que ahora es la linea-1, expondremos también a las asociaciones que conforman la plataforma el realizar un acto de conmemoración y reivindicativo en este 120 aniversario.

Reflejo en los medios de comunicación
  • Constituida la "Plataforma 15 minutos ¡ya!"
    lasprovincias.es
  • Treinta entidades de l´Horta y Camp de Túria exigen servicio de metro cada 15 minutos
    levante-emv.com
  • 29 entidades se adhieren a la `Plataforma Línea-1, 15 min ¡Ya!´
    valenciahui.com/